BenjaminChong

Finally it works

… in iPhone!

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日分沙盒

日分沙盒III

通常任务


↑翻译草稿
↓原创草稿

项目编号:SCP-CN-XXXX

项目等级:Safe

特殊收容措施:基金会特工已潜入北京各大交通公司,并确保在每年11月14日,北京城六区内的各大交通工具的末班车运转皆由基金会特工来进行。起动末班车之前,必须对车辆进行安全检查以防止事故发生。末班车运转中,若有普通人试图上车,需以“今日业务已结束正在回场”等理由拒绝其上车。负责驾驶这些交通工具的特工必须有娴熟的驾驶技能,特别是驾驶公共汽车的特工必须拥有A1驾照。为以防万一,执行任务的特工的年龄最好在30岁以下。

描述:SCP-CN-XXXX是每年11月14日夜间在中国北京市城八区 城六区1范围内的公共交通工具2上发生的异常现象。在该现象之中,上述区域内的随机一辆是末班车且除了司机、售票员外没有其他乘客的公共交通工具,会在该交通工具停靠车站时有三名异常实体上车3(下称SCP-CN-XXXX-1、-2及-3)。其中,每次出现的SCP-CN-XXXX-1及-2被认为是同一个体。SCP-CN-XXXX-1是一身高约1.70m,身着黑衣,戴着黑色高帽,具有典型蒙古人种特征的人型实体,而SCP-CN-XXXX-2除了衣物及帽子颜色为白之外,与SCP-CN-XXXX-1外貌相似。每次出现的SCP-CN-XXXX-3外貌及身着衣物不尽相同,但经调查显示,其面部特征皆与在北京城六区范围内去世的人物极为相似。三名实体上车之后,会像普通乘客一样坐下。此时交通工具若按既定路线行驶,总是会在抵达下一站前驶入一异常空间(下称SCP-CN-XXXX-A)4。驶入该异常空间之后,在20分钟内,司机及售票员会陷入一种无法接受外部信息的状态,且肉体以肉眼可见速度迅速老化(此过程称事件- XXXX-A)。此老化过程是可逆的,会在事件- XXXX-A结束,且三名异常实体下车后完全解除。据参加收容工作的特工称,在这20分内,司机与售票员将会鲜明地体验SCP-CN-XXXX-3的生平,并通常会对其感同身受。20分钟后,交通工具将会驶出SCP-CN-XXXX-A并直接到达目标车站5,而三名实体通常将会在表达对司机及售票员的感谢之后下车。

项目是在基金会注意到1985年起公交车司机之间流传“末班车的灵异体验”的传言后发现的。经2年调查后,基金会判断项目收容较为容易,遂将其编号为SCP-CN-XXXX并定级为Safe。相关司机已经经受B级记忆删除。

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