SCP-CN-XXXX的第一次事故
项目编号:SCP-CN-XXXX
项目等级:Eucild
特殊收容措施:SCP-CN-XXXX收容于Site-CN-19的地下停车场内,其车位被警戒线封锁,SCP-CN-XXXX的钥匙应被保存在标准异常物品收容间,非必要情况下不允许有价值人员和SCP-CN-XXXX及其任何零件发生接触。
SCP-CN-XXXX在收容期间发生的任何异常状况都需被记录,异常记录数据每个月都需专门的列表分析,如SCP-CN-XXXX造成的异常现象发生了较大变化,则收容程序须被重新设计。
描述:SCP-CN-XXXX是一辆第一代宝马X5,生产于2006年,首次注册的车牌号为黑A8████,SCP-CN-XXXX自出厂以来发生了数十次交通事故,并且每一次交通事故都必定会导致驾驶员当场死亡。自SCP-CN-XXXX第一次发生事故并经修复流入二手车市场以来,SCP-CN-XXXX出现了多种异常性质。并且经研究发现,SCP-CN-XXXX经历的交通事故次数越多,其异常性质就越强烈。
于2012年底,Site-CN-19人事专员李荣以个人名义在瓜子二手车平台购买了SCP-CN-XXXX并在当天过户且购买了全套商业险。其报备理由为市区通勤。当晚,该专员驾驶SCP-CN-XXXX前往办理基金会相关业务,车辆发生无故自燃,车门被锁死无法正常打开,专员因吸入高温有毒气体窒息死亡。
在专员死亡后,车辆的自燃现象停止。SCP-CN-XXXX被Site-CN-19回收,经调查后确认了其异常性质并立项。
以下是SCP-CN-XXXX引发事故的半完整列表,列表中并没有体现SCP-CN-XXXX的异常性质,值得注意的记录将被单独记录研究。
| 受害者 | 事故过程摘要 | 事故后果 |
| 第一任车主 | 雪地路面湿滑导致车辆失控。 | 驾驶员头部猛烈撞击车顶导致脑死亡。 车辆仅轻微刮擦,修复后流入二手车市场。 |
| 第二任车主 | 酒驾,高速公路上行驶时发生脑溢血,未得到及时救治 | |
| 内容 6 | 长内容 7 | |
SCP-CN-XXXX的第七场事故
| 超长 内容 8 |
附录:[可选的附加段落]






