SCP-CN-1983

事件SCP-CN-1983-α-1已证明旧的收容措施存在缺陷,应当尽快修正。
— Dr. Ruinenstadt, SCP-CN-1983项目主管, 2019年2月14日

项目编号:SCP-CN-1983

项目等级:Keter

特殊收容措施:

有关SCP-CN-1983-1的图像必须被储存在Unit-█-█的4级保险箱中,严禁无关人员调阅。机动特遣队MTF-CN-1983“Borges”-博尔赫斯将时刻注意SCP-CN-1983-3的出现,并保证应对预案CN-1983的执行。

由于文档中的描述性语句过于繁琐,我们为其制作了标题及目录。

1. 收容预案

CN-1983-“此路不通”


1.1 帷幕

MTF-CN-1983“Borges”-博尔赫斯将立即被部署到现场,执行人群疏散和记忆消除工作,并以化学试剂运载车辆泄漏等名义封锁现场1。若事发地点位于站点内部,则跳过掩盖步骤,并[数据删除]鉴于已成功收容SCP-CN-1983-3,故对措施进行修改:SCP-CN-1983周边区域将被全天候遮蔽,仅允许部分人员驻扎其中。SCP-CN-1983-3内部人员人员于SCP-CN-1983-α事件确认时必须全部疏散。如若必须进行样本采集等工作,必须在不目视SCP-CN-1983-1且与其保持至少20M的情况下进行。必须确保有一名同伴或有其他方式能够安全将其制服,以免转化为SCP-CN-1983-ß-2后与列车相接触。记忆删除小组必须时刻待命,目前该措施执行的主要难点是如何避免目视SCP-CN-1983-1,鉴于项目的特殊性质,不允许将镜面物体带入SCP-CN-1983-3邻近区域。
[待补充]


1.2. 收容

目前,由已故的Dr. Ruinenstadt及Dr. Ascend绘制的SCP-CN-1983-1图像(以下称SCP-CN-1983-δ)是唯一记录其详细物理外形的纸质资料,其被储存于一个[数据删除]保险箱内,位于Research Unit-06-1983内部。至少一个小队应被部署在其周围,并提前为保险箱设置自毁程序。

观看图像者应在15分钟内接受任意形式的记忆消除;如因特殊情况无法在二十分钟内接受记忆消除,应立即上报并听从MTF-CN-1983的指挥,执行收容程序-CN-1983。

目前基金会并无妥善收容SCP-CN-1983-1的手段,因此收容措施重点在于:

  • 保证斯克兰顿现实稳定锚的运转。除备用能源外为每个斯克兰顿现实稳定锚配备一个工程小组(3人),保证每个小组件能够相互照应。为每个小组配备一定的武装人员,确保武装小组相互连线。
  • 最小化损失。尽管严格遵循SCP-CN-1983收容措施,仍会不时有收容失效导致SCP-CN-1983-α的情形发生。鉴于SCP-CN-1983-3已收容,SCP-CN-1983-1的行踪一般被认为可被预测。因此事件发生时所有人员应当撤离SCP-CN-1983-3周围区域,并通过模糊后的监控线路、热成像及压感装置确认事件SCP-CN-1983-α是否已结束。

目前,Research Unit-06-1983足以应对SCP-CN-1983的收容失效。SCP-CN-1983-α一般会在10至20分钟内发生2。SCP-CN-1983-α可能持续一天至三个月不等。请在指定站台静候列车的到来。旅途可能持续一天至三个月不等,建议预先告知以便旅客做好心理准备有关登车事件的描述参见下文“描述”部分。

2. 申请研究方面的限制

查看SCP-CN-1983-δ及SCP-CN-1983-2需要3/CN-1983级或4级权限,但不建议出于研究以外的目的查看SCP-CN-1983-2,极度不建议任何人员查看清晰的SCP-CN-1983-1图像(即SCP-CN-1983-δ),一旦有该类请求,工作委员会将介入并接管审核权限,同项目小组一同进行审核。

对SCP-CN-1983开展的研究必须得到站点主管的许可,出于研究等目的查看SCP-CN-1983-2须提交一份申请,在完整阅读特殊收容措施后通过有关测试并达到98%以上的正确率,同时经过项目小组审核通过方可。同时某些特定的群体在接触SCP-CN-1983-2时大概率将触发“登车事件”,因此,该类人员的申请应当被拒绝。

以下人员严禁查阅SCP-CN-1983-2:

1. 此前72小时内服用过任何记忆强化类药物者。
2. SCP-CN-1983-α事件的亲历者(以下称SCP-CN-1983-α或根据详细分类归为SCP-CN-1983-)。
3. 从未乘坐过轨道交通工具者3
4. 退休铁路工人。
5. Dr. Ruinenstadt及Dr. Ascend

3. 研究中的注意事项

对SCP-CN-1983-2的阅读不得在24小时内持续或间断地进行3小时以上,相关人员不得进行对SCP-CN-1983-2上信息的交流及沟通,所有研究必须以个人为单位独立进行。鉴于项目潜在的危害及其异常性质,于Site-CN-06成立机动特遣队MTF-CN-1983“Borges”-博尔赫斯,负责对SCP-CN-1983-2上的内容进行解读、研究,预防潜在的收容失效等。

附录:截至目前,所有事件SCP-CN-1983-α均未造成任何人员伤亡,但因其失踪的人员无法考证。参与SCP-CN-1983-α的基金会员工(包括D级人员)在记忆消除后均未表现出任何异常。尽管如此,由于项目的特殊异常性质所具有的潜在风险,授予MTF-CN-1983 “Borges”-博尔赫斯在风险情形下对SCP-CN-1983进行部分/全部无效化处置的权限。

描述:

SCP-CN-1983是对一系列异常的通称。

1. SCP-CN-1983-1

SCP-CN-1983-1外形为一[依照特殊收容措施,已删除] SCP-CN-1983-1为一列二十世纪60至70年代生产的蒸汽机车4,外部可以观察到明显的老化及生锈迹象。曾于事件SCP-CN-1983-α-1中获取了证实SCP-CN-1983-1存在的影像资料,该录像于三小时后自我销毁。根据走访,相关人员仅留有该录像存在的印象,无法回忆起相关内容。通常,直视SCP-CN-1983-1的人类个体将会遭遇以下两种情形:sancheck 5d5/5d10

1. 此类个体占总数的71.7%,其在短时间内失去意识,个体的面容及体态特征在不发生物理变化的前提下变得无法辨认,该过程通常持续1~10小时不等,值得在意的是目前记录在案的持续时常皆为整数小时。在异常现象持续期间,个体将会被忽视;但在此类案例中,从未有个体因被忽视而受伤或死亡。此类个体被称作SCP-CN-1983-ß-1。在极少数的案例中,个体直视SCP-CN-1983-1且并未转变为SCP-CN-1983-ß-1或SCP-CN-1983-ß-2,此时该个体出现行为上的异常,表现为完全失去理智且具有攻击性。在此种情形下个体仍会被忽视。
2. 此类个体占总数的28.26%,其似乎完全理解了SCP-CN-1983-1的存在5,对其特性、行踪及过往有超乎常人的了解,并会不顾一切想要登上列车,此类个体被称作SCP-CN-1983-ß-2。一旦SCP-CN-1983-ß-2或触发SCP-CN-1983-α的个体与列车相接触(通常情况下为任意上述个体登上列车,但在足够近的前提下也会导致下文),SCP-CN-1983-α将立即结束,同时SCP-CN-1983-1周边的SCP-CN-1983-ß-2及其自身,以及不管身处何方的SCP-CN-1983-α的触发者都将会消失。所有消失的员工可被认定永久失踪(MIA)。

同SCP-CN-1983-ß-2仍能进行一定程度上的交流,但个体及其所携带的信息将包含一种逆模因。个体通常拒绝写下任何内容。但少数案例中的个体同意写下少许信息。这些信息可以留在纸上,且仍具有逆模因效应。由于逆模因,所有有意识的个体对SCP-CN-1983-ß-2的记忆将在三小时内逐步消失,且所有相关记录将被抹除。个体的署名、文件签名及使用过的假名等会被保留。在3小时内对SCP-CN-1983-ß-2进行记忆删除能够使其恢复正常,且能抑制上述进程,除非个体再次直视SCP-CN-1983-2。在三小时后进行记忆删除会导致SCP-CN-1983-ß-2个体彻底消失,有关其存在的信息非纸质部分皆被抹除,但仍留有相关的记忆。

任何对SCP-CN-1983-1外形的详细描述及影像6都具有类SCP-CN-1983-的逆模因性质。此外,尽管该编号意义不明,对“SCP-CN-1983-1车厢上部印有阿拉伯数字0729”这一事实的描述并不携带逆模因。对这一现象的调查仍在进行。

SCP-CN-1983-1行踪不定,能进行有限的跨时空旅行。依据目前已知的情报,推测SCP-CN-1983-1正处在基金会时间线之外的时间线。SCP-CN-1983-1似乎具有其自我意识。

除上述记录以外,基金会对SCP-CN-1983-1的部分了解来源于SCP-CN-1983-2。

2. SCP-CN-1983-2

SCP-CN-1983-2外表为一通常记事簿,标准α5(210mm×148mm)大小,油墨印刷,封面印有航行日志、Train Log等字样7。SCP-CN-1983-2十分轻巧,与同等大小的笔记簿参照物相差无几8

SCP-CN-1983-2部分异常性质体现为其后半部分无尽的空白页。其前半部分为███页的文字记录,已确认是有限的。主要以第一人称视角记载一名为█████的个体(以下称SCP-CN-1983-N)乘坐SCP-CN-1983-1的旅行。若在24小时内持续关注9SCP-CN-1983-2超过一定时限,或从任意途径中直接了解到SCP-CN-1983-1的具体特征将将触发SCP-CN-1983-α事件(下称“登车事件”)。由于其异常性质,截至目前(2019/7/19)仍未完成对SCP-CN-1983-2前半部分内容的阅览和解读。

3. SCP-CN-1983-α

登车事件发生时,触发“登车事件”的个体将会从任意途径收到一段讯息,大意为[数据删除]。屏蔽一切电子通讯手段并不能阻止信息的传播。此后的十五分钟内,SCP-CN-1983-3将出现在上一次SCP-CN-1983-α发生处30KM内的某地利用斯克兰顿现实稳定锚,基金会成功将SCP-CN-1983-3暂时限制在Research Unit-06-1983内部一处特定的区域。SCP-CN-1983-3,据描述,为“一处位于时间线之外的站台”,风格仿照维多利亚时期的英国火车站,在其内部无法观测到任何员工。SCP-CN-1983-3不具有逆模因效应,也正因此有望通过对其进行研究揭示出SCP-CN-1983-1及SCP-CN-1983-2的性质。其后,SCP-CN-1983-1将于不定的时间后前往SCP-CN-1983-3。此时,Research Unit-06-1983的斯克兰顿现实稳定锚限制区以内所有电力供应将中断,所有无生命的材料和结构被替换为某特定时间段10内的常见材料和结构,直到列车离开。于事件SCP-CN-1983-α-7中检测到大气成分被替换,符合对维多利亚时代的大气成分推测,且工业水平和该时代相接近11

4. 部分SCP-CN-1983-2无害信息整合

以下信息整合自第一例“登车事件”(SCP-CN-1983-α-1)发生前SCP-CN-1983-2上的记述,并根据“登车事件”亲历者的采访记录加以补充。目前向所有Site-CN-06及相关设施的研究人员开放:


4.1 SCP-CN-1983-1

4.1.1. [依照特殊收容措施,已删除]
4.1.2. [已删除]
4.1.3. [已删除]
4.1.4. [已删除]12
4.1.5. SCP-CN-1983-1运行十分平稳,从未察觉到晃动过。
4.1.6. SCP-CN-1983-1内部有充足的物资。
4.1.7. SCP-CN-1983-1拥有其自我意识。

4.1.8. SCP-CN-1983-1的内部无法使用任何电子器械,包括录音、录像及通讯设备。


4.2 SCP-CN-1983-N

4.2.1. SCP-CN-1983-N不具有或其异常性质从未显露。
4.2.2. SCP-CN-1983-N认为SCP-CN-1983-1坚不可摧,且永远不会被发觉13。尽管如此,他也做好了应急逃生的准备。
4.2.3. SCP-CN-1983-N熟读二十世纪前的主流文学作品,尤其喜爱美国小说家H.P.████。
4.2.4. SCP-CN-1983-N于SCP-CN-1983-1上仍需进食。列车会每日自动生成补给。
4.2.5. SCP-CN-1983-N具有超人的“感知能力”14
4.2.6. SCP-CN-1983-N是业余文学爱好者,创作过为数不多的作品。他称自己正在进行█篇作品/长短篇小说/论文的写作。这些作品并不包括SCP-CN-1983-2。
4.2.7. SCP-CN-1983-N自称“超人”15

4.2.8SCP-CN-1983-N并未完整地阅读过弗里德里希·威廉·尼采的作品。


4.3 SCP-CN-1983


附录:部分SCP-CN-1983-2上的内容

最后编辑于:2019/7/19

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