肖的即兴小故事
项目编号:項目編號:SCP-CN-1065
等级等級3
收容等级:收容等級:
euclid
次要等级:次要等級:
none
扰动等级:擾動等級:
ekhi
风险等级:風險等級:
警告


特殊收容措施:对北京市内8个最高日流量铁路站点进行封锁处理,以抑制SCP-CN-1065的发生。Site-CN-142、Site-CN-28将负责对发生的SCP-CN-0现象进行研究并采取反制措施。

对中国范围内总计94个高流量铁路站进行封锁或限流处理,以抑制SCP-CN-1065的发生。每个铁路站点需配备1名人员来随时处理正在发生的SCP-CN-1065事件。Site-CN-142、Site-CN-28等7个临近站点需抽调人员负责对发生的SCP-CN-1065现象进行研究并采取反制措施。

鉴于铁路交通系统在当今社会中的重要地位及其庞大规模,对全球各个高流量地铁站进行封锁、限流或是安装斯克兰顿现实稳定锚均被认为不可行,收容重心将转变为向上述铁路站中安插一名或多名以铁路站管理人员身份进行伪装的特工,通过其所在铁路站的监控系统对站内情况进行监视,以便于及时发现并处理可能发生的SCP-CN-1065现象。这一措施自2025/12/15起在所有基金会中国分部Site开始施行,向基金会全球站点发出的协助收容请求正在被审议。

各站点公共事务部成员应在该收容措施施行后持续向公众灌输城市铁路交通出行的弊端,并宣传步行、骑自行车出行以及乘公共汽车出行等交通方式的优点,以最大程度削减SCP-CN-1065事件发生的频率。

描述:SCP-CN-1065是指在高客流量地铁站内发生的一系列异常现象的统称。截至目前,SCP-CN-1065发生的时间和铁路站点的地理位置均无规律可循。SCP-CN-1065的发生将导致一名或多名受其影响的人类个体(以下简称SCP-CN-0-1)最终死亡。SCP-CN-1065的具体过程大体分为以下三个阶段1

  • 第一阶段:列车进站,站台屏蔽门和列车门随后打开。在乘客下列车的过程中,首个尝试走下列车的乘客,即SCP-CN-1065-1个体的一脚脚踝卡在列车与站台之间的缝隙处。期间SCP-CN-1065-1所做的一切脱困或呼救尝试均无法生效。与此同时,周围乘客陷入短时间的混乱。2
  • 第二阶段:位于SCP-CN-1065-1后方的乘客将会尝试将SCP-CN-1065-1推倒并下车。随后更多乘客一同将SCP-CN-0-1推倒,通常这会导致SCP-CN-1065-1的受伤。在其倒地后,其他乘客会迅速离开列车,SCP-CN-1065-1将会被人群踩踏直至死亡。
  • 第三阶段:SCP-CN-1065-1的尸体被夹缝中涌出的不明黑色液体(以下简称SCP-CN-1065-A)包裹,并拖下铁轨,列车与站台的夹缝宽度未能影响该阶段的进程。列车驶离后,包裹液体的SCP-CN-1065-1的残余尸块被碾压成碎末状,在数秒后消失。



附录:初次发现

附录:相关实验记录

附录:内容更新


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